雷凌-太平洋汽车

  雷凌看着一辆车就能跑得很快。但现实中要根据真实的情况来分析，因为不一样的地区对网约车的要求不同。 不管能不能跑滴滴，除了满足滴滴公司的要求，还得满足局域网对网约车的要求。 比如某地区要求混动发动机上限功率不低于90KW，而在雷凌，混动发动机上限功率只有73KW，无法运行。 排除地区限制，雷凌混合动力符合滴滴快的的要求。想注册滴滴快车，只要注册车辆符合A级车，车龄6年以内，里程10万公里以内。车龄从驾驶证登记之日起计算。 当然，拥有的车辆一定要具有国家规定的安全行驶条件，行驶手续齐全，车况良好。 雷可大致分为两种，一种是混合动力，一种是混合动力。两个混血儿是完全不同的概念。 混合动力汽车是节能汽车。和普通燃油车一样，车牌需要蓝色牌照。插电式混动是新能源车，车牌可以是绿色的(新能源车的车牌)。

  雷凌是广汽丰田旗下的企业，广汽丰田汽车有限公司(GACTOYOTA)由广汽集团和日本丰田汽车公司共同出资50%组建，合作限期30年，雷凌在动力类型上分为汽油车和油电混动式车型两种。广汽丰田旗下的雷凌双擎和一汽丰田双擎，几乎都是相同的。 雷凌有1.5L排量、1.2T排量、1.8油电混动三款车型，动力配置方面能供消费者多项选择。 外观造型犀利个性，低趴的前脸设计，大灯组的造型独特，辨识度很高，给消费者视觉上带来了很强的冲击力，再看看丰田的车标，行驶在大街上，回头率还是很高的。 再看内饰，高科技的中控平台，触摸屏按键操作便捷快捷，而又安全，质感柔软的多功能方向盘，握着感觉很柔和舒服，驾驶起来就很好，舒适度极高的座椅，能够准确的通过驾驶员的习惯自由调整，给人的体验感很好。 综合表现还是很优秀，不管是从外观还是内饰，亦或者是动力方面，雷凌都在不断的创新，相信未来会更加的好。

  根据丰田官网数据介绍，丰田雷凌1.2t是属于一款四缸车，雷凌所匹配的1.2升涡轮增压发动机，上限功率85千瓦，最大扭距185牛米，最大马力116，上限功率转速5200到5600，最大扭距转速1500到4000，使用92号汽油就可驱动，采用缸内直喷的供油方式。 车型车身尺寸数据长度4640毫米，车身尺寸数据宽度1780毫米，车身尺寸高度1435毫米，车身尺寸轴距2700毫米，车身尺寸前轮距1531毫米，车身尺寸后轮距1535毫米，车辆是四门五座的三厢车，油箱容积为50升。 制造商是广汽丰田，广汽丰田汽车有限公司成立于2004年的9月1日，总部位置中国广州，是一家中日合资企业，是中国广汽集团股份有限公司和日本丰田汽车公司共同出资建立，合作期限为30年。

  根据丰田官网数据介绍，丰田雷凌1.2t是属于一款四缸车，雷凌所匹配的1.2升涡轮增压发动机，上限功率85千瓦，最大扭距185牛米，最大马力116，上限功率转速5200到5600，最大扭距转速1500到4000，使用92号汽油就可驱动，采用缸内直喷的供油方式。车型车身尺寸数据长度4640毫米，车身尺寸数据宽度1780毫米，车身尺寸高度1435毫米，车身尺寸轴距2700毫米，车身尺寸前轮距1531毫米，车身尺寸后轮距1535毫米，车辆是四门五座的三厢车，油箱容积为50升。制造商是广汽丰田，广汽丰田汽车有限公司成立于2004年的9月1日，总部位置中国广州，是一家中日合资企业，是中国广汽集团股份有限公司和日本丰田汽车公司共同出资建立，合作期限为30年。

  其实车的油耗在不同的路况油耗都是不同的 ，油耗在7-11个油之间，不是固定的，我觉得你问这个毫无意义，有时候甚至更高。高速7-8 市区8-11个油。

  我今年1月提车丰田雷凌185T精英版，机油增多！机油里有浓重汽油味！估计不是个类！各位车主认真仔细检查下，闻一下机油里有无汽油味！

  如果匀速加速不可能会出现这个情况。大多数是1500转以下突然深踩油门到2000转以上就会出现顿挫。基本都会抖几下

  不到2000转，跑高速一点问题没有，我新车提了第二天直接上高速跑了1000公里，前100公里没超过一小时，之后都是120跑的。

  实拍的雷凌装配1.8L自然吸气发动机，最大马力140PS，最大扭矩173Nm，表现和同级对手持平，其他的还有1.6L车型可选。变速箱方面，厂家尚未公布配置，因此还不知道不同车型是否会配置不同的自动变速箱，但可以猜测雷凌采用的是CVT变速箱。至于后悬挂方面，雷凌采用的也是扭力梁半独立悬挂。

  雷凌身上有很明显的最新丰田家族特征，采用了“Keen Look”脸谱设计，以“长轴距+短前后悬”获得前卫动感外形比例，LED示宽灯组和LED“灯带+灯幕”的尾灯发光效果，让雷凌有着很出色的辨识度。

  空间是衡量一款家轿是否称职的重要指标。雷凌在这方面表现尚可，可完全满足日常生活需求。该车车内储物格的设置也很丰富，特别是前排储物空间。小结：雷凌的车内空间在某些特定的程度上得宜于2700mm的轴距，同时日系品牌善于的内饰储物空间设计也被发挥的淋漓尽致。

  广汽丰田全新三厢轿车Levin雷凌已经在2014北京车展全球首发，新车将在5月20日正式上市。雷凌基于美版Corolla打造，其Levin之名继承自Corolla车系中的子车系Corolla Levin。雷凌和新卡罗拉的车身尺寸相同，长宽高为4630*1775*1480mm，轴距达到了2700mm。卡罗拉在国内的定位一直是纯粹的家用车，与运动基本不沾边。雷凌虽然与卡罗拉同源，但无论是其Levin的名字还是全新的外观，显然都是继承了Corolla车系的运动基因。如果说外观雷凌和卡罗拉还风格各异的话，那内饰造型基本上除了中控上的几个按钮之外就没啥区别了。当然，内饰的饰板和颜色等方面会有不同。据目前获得的信息来看，广汽丰田Levin雷凌将会提供1.6L和1.8L自然吸气发动机可选，变速箱则可能会有5MT、6MT和CVT无级变速箱。

  2014年4月18日6时，广汽丰田发布旗下全新紧凑级车型，并命名为LEVIN雷凌。新车定位于致炫和凯美瑞之间，其在外观和内饰上借鉴了美版卡罗拉的设计元素。该车将于5月20日上市。这款全新车型的推出丰富了广汽丰田的产品线，也为广大购买的人提供了更多选择。广汽丰田全新紧凑型车LEVIN雷凌与美版卡罗拉车型整体造型保持高度一致，只是在进气格栅样式和前大灯造型上略有不同，同时在发动机罩边缘加入了镀铬边条。车身尺寸方面，新车或与全新美版卡罗拉相近，雷凌的长宽高分别为4630mm/1775mm/1480mm，轴距为2700mm。长宽高尺寸与卡罗拉的差别是毫米级的，轴距则相同。内饰方面，新车与全新美版卡罗拉如出一辙，多处采用了镀铬装饰，不过中央出风口处并没有设置小显示屏。新车的中控台采用非对称式设计，并配备大尺寸液晶屏。

  内饰方面，广汽丰田LEVIN雷凌的内饰风格与海外版的全新卡罗拉完全一致，只是在部门的按键的布局上进行了微调。新车采用了三幅式方向盘、镀铬的运动型仪表、大型彩色TFT多功能信息屏，同时，内饰面板还使用了大面积的镀铬和钢琴烤漆的设计。车身尺寸上，雷凌的长宽高4630/1775/1480mm，轴距更是达到了2700mm。值得一提的是，雷凌后排座椅的中央地板几乎接坦，大幅度提升后排乘坐的舒适性。动力部分，雷凌将提供1.6L和1.8L两款发动机，前者上限功率90kW（122Ps），百公里油耗为5.9L；后者上限功率103kW（140Ps），百公里油耗为6.1L。发动机具备双VVT-i可变气门技术，传动部分与之匹配手动与CVT变速器，其中CVT变速器还具备了手动和运动模式，可以说整个动力总成相当成熟可靠。

  不少雷凌车都反应购买的车辆出现左边避震漏油，甚至右边也出现这样的情况，而且更严重，如此多的车主反映相同的问题，可以说算是丰田雷凌的通病了，出现这样一种状况只能车主与4S免费换了一对避震。

  1新雷凌没有远程启动新雷凌没有远程启动。新款雷凌针对运动版新增了运动套件，包含前后空气动力学保险杠，运动网状钢琴黑前格栅和运动风格专属座椅等，汽油运动版还采用了低趴姿势车身。新款雷凌的运动版外观个性更加鲜明，更有攻击性。2新雷凌的内饰内饰方面，运动版增加了红色饰条元素，分布在门板和中控台上，红黑配色更显运动。整体设计风格则延续了旧款雷凌的样式，无显著的变化。3新雷凌增加了前排扶手细节上则增加了前排扶手的前后滑动功能，实用性得到提升。

  雷凌汽车没有手动挡。该车搭载1.8L98马力V4自吸发动机，匹配E-CVT无级变速箱，最大马力为98Ps，上限功率为72kW。雷凌的配件：新款雷凌针对运动版新增了运动套件，包含前后空气动力学保险杠，运动网状钢琴黑前格栅和运动风格专属座椅等。且汽油运动版还采用了低趴姿势车身。雷凌的内饰：新款雷凌运动版增加了红色饰条元素，分布在车门板和中控台上。整体设计风格则延续了旧款雷凌的样式，无显著的变化。细节上则增加了前排扶手的前后滑动功能。雷凌的优点：配置高，全系标配LED大灯、后独立悬挂、8个安全气囊等；操控好，由于是后独立悬挂的原因，转弯时侧倾感很小，起步时动力足，换挡也很平顺。

  雷凌汽车音响区分左右声道。以下是关于雷凌汽车更多资料：音响：雷凌音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置；从汽车的音源着手，在建立音响系统时，各个器材的搭配应当保持风格基本一致，否则会造成外观、功能、使用、指标等方面的不协调。如何调节：主机的平衡控制调到L就只有左声道会响，调到R就只有右声道会响，CD录制时只有L和R声道；现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

  1双擎是丰田油电混合擎双擎是丰田油电混合动力技术的中文名称，他有两个“引擎”共同驱动车辆行驶，分别是汽油发动机与电动机（油电混合）。两个动力单元会根据不同的情况及用户的需求单独或协同工作，这使得双擎的驱动形式非常地高效，节油效果也非常地明显。而雷凌是广汽丰田旗下一款热销车型，通过技术的升级，将”双擎“技术引用到该车型上，故称为雷凌双擎。2雷凌双擎与雷凌的区别雷凌双擎是比普通雷凌更高一级的车型，外观更加漂亮、更具现代时尚感；与普通雷凌最大的不同是雷凌双擎配备了先进的丰田双擎动力技术，汽油发动机与电动机共同发挥各自的优势的同时配合众多高科技功能，让车辆更加节油减排。雷凌双擎与普通雷凌相比，配置也明显更佳高端，LED的头尾大灯、一键启动、更大尺寸的轮毂及黑色的内饰都让雷凌双擎具备了高级车型的特点。

  雷凌车身都是高强度汽车专用钢板焊接而成，雷凌的缸体是铝合金的。1、全新雷凌采用TNGA最新的GOA车身，超高强度钢材的使用比例高达42%。而且整个车身采用了超高抗拉强度材料，车身结构可以分散和吸收碰撞能量，有助于在发生碰撞时增强乘员保护性能并减轻重量。2、常用的缸体材料是铸铁、合金铸铁；但铝合金的缸体使用越来越普遍，因为铝合金缸体重量轻，导热性良好，冷却液的容量可减少。启动后，缸体很快达到工作时候的温度，并且和铝活塞热膨胀系数完全一样，受热后间隙变化小，可减少冲击噪声和机油消耗。而且和铝合金缸盖热膨胀相同，工作可减少冷热冲击所产生的热应力。